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1. 軌距一千零六十七公厘之鐵路,曲線半徑二○○公尺以上未滿二四○公尺者,其輪緣槽寬度應加寬為幾公厘?
(A)六十五
(B)七十
(C)七十五
(D)八十。
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2. 軌距1067公厘之特甲級及甲級鐵路,其最小曲線半徑為幾公尺?
(A)200
(B)250
(C)300
(D)400。
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3. 鐵路路線正線上舖設防脫護軌之相關規定,下列何者正確?
(A)防脫護軌之接頭應用魚尾鈑連接
(B)防脫護軌應舖設於危險性大之同側
(C)防脫護軌如與正線鋼軌不同高時,不得高於正線鋼軌25公厘
(D)半徑不滿300公尺之處所才應舖設防脫護軌。
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4. 轍岔號數之表示,下列敘述何者為正確?
(A)轍岔號數越大,表示允許列車通過之速度越高
(B)轍岔號數越小,表示允許列車通過之速度越高
(C)轍岔號數係依站場由北往南、由大而小表示
(D)轍岔號數係依站場由北往南、由小而大表示。
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5. 修建鐵路專用側線申請事項經管轄鐵路審核確實,認為有修建必要時,應先與申請人簽訂合約,並記載下列何項事項?
(A)專用側線起訖地點及長度
(B)施工條件
(C)養護方式
(D)以上皆是。
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6. 供公私事業機構專用之鐵路平交道,其管理、維護由何機構負責?
(A)該公私事業機構管理、鐵路機構維護
(B)鐵路機構管理、該公私事業機構維護
(C)該公私事業機構管理、維護
(D)鐵路機構管理、維護。
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7. 依鐵路修建養護規則之規定,有相互關係之號誌機及道岔,應設置聯鎖裝置,但於一些特殊情況,不在此限。下列何種非屬於得不設置聯鎖裝置之特殊情況?
(A)與正線行車無關之號誌
(B)不常使用之號誌
(C)經常鎖閉之道岔
(D)不常使用之背向道岔。
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8. 異型魚尾鈑之功能為何?
(A)連接不同型式之鋼軌
(B)電氣絕緣用
(C)加強橫向阻力
(D)加強縱向阻力。
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9. 依鐵路修建養護規則之規定,電化鐵路變電站之設置間距以多少公里為原則?
(A)30
(B)40
(C)50
(D)60。
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10. 依鐵路修建養護規則之規定,下列敘述何者為非?
(A)有相互關係之道岔應設置聯鎖裝置
(B)長橋上應設置人行橋
(C)未派駐人員之站,得不設置通信設備
(D)在路線分岔處所,應設置止衝檔。
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11. 下列何者為轍岔五號之轍岔心角度?
(A)11–25–15
(B)11–25–16
(C)11–25–17
(D)11–25–18。
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12. 為考慮月台上行走之旅客安全,月台邊緣與建築物間的距離(即安全通路),依臺鐵規章,有最小限度之規定,下列各項敘述,何者正確?
(A)月台上的柱子最外側與月台邊緣:1.5m以上。天橋、地下道之入口、候車室牆柱外側與月台邊緣:2.0m以上
(B)月台上的柱子最外側與月台邊緣:1.2m以上。天橋、地下道之入口、候車室牆柱外側與月台邊緣:1.8m以上
(C)月台上的柱子最外側與月台邊緣:1.0m以上。天橋、地下道之入口、候車室牆柱外側與月台邊緣:1.5m以上
(D)月台上的柱子最外側與月台邊緣,天橋、地下道之入口、候車室牆柱外側與月台邊緣皆應維持1.5m以上;但受特殊條件限制時,得縮減至1.0m以上。
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13. 依鐵路修建養護規則之規定,下列各號誌裝置之定期檢查期限,何者最長?
(A)繼電器
(B)轉轍裝置
(C)彈簧轉轍器
(D)電氣聯鎖裝置。
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14. 圓曲線之最小長度及兩介曲線間插入之直線段最小長度,由鐵路機構擬訂,報請主管機關同意後施行之。但兩反向曲線間,因路線狀況或其他原因不能達到規定長度時,必須以下列何者連結?
(A)一連續介曲線
(B)一連續圓曲線
(C)一連續豎曲線
(D)一連續直線。
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15. 臺鐵沿線之「里程標」為確認列車行進中或路線養護參考之必要標誌,該標誌應設於:
(A)列車行進方向之軌道左側
(B)列車行進方向之軌道右側
(C)從起點向終點方向之軌道左側
(D)從起點向終點方向之軌道右側。
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16. 正線兩軌道中心線距離應考量車輛寬度及車輛行走產生動搖之空間。曲線段之兩軌道中心線距離,除前述寬度外,應考慮加上下列何者?
(A)曲線偏倚量及超高偏倚量之需求空間
(B)營運空間
(C)維修空間
(D)列車空間。
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17. 鐵路路線一般都分有等級,例如交通部臺灣鐵路管理局的「鐵路修建養護規則」中將路線分為特甲級、甲級、乙級等,請問其分級的依據條件為何?
(A)車輛採購規範
(B)軌道通過負荷量
(C)該路線所經地形及天候條件
(D)車站設備與站間距離。
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18. 零星單獨抽換腐朽及損壞木枕,每次不得連續抽換幾根以上?
(A)2根以上
(B)3根以上
(C)4根以上
(D)5根以上。
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19. 臺鐵桃園至中壢間之路基寬度自軌道中心至路肩外緣,規定應為幾公尺以上?
(A)3.2公尺以上
(B)3.0公尺以上
(C)2.6公尺以上
(D)2.4公尺以上。
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20. 臺鐵1067公厘鐵路之軌距測量以何處為準?
(A)軌頭內面軌頂下14公厘處之距離
(B)軌頭內面最接近處之距離
(C)鋼軌腹部中心點之距離
(D)軌頭內面軌頂下9公厘處之距離。
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21. 為提高鋼軌焊接品質及強度,長焊鋼軌焊接應以何種方法為主?
(A)電阻火花焊接法
(B)固定式瓦斯壓接法
(C)移動式瓦斯壓接法
(D)熱劑焊接法。
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22. 所謂道碴厚度係指:
(A)鋼軌底面至路基面
(B)鋼軌面至路基面
(C)軌枕底面至路基面
(D)軌枕面至路基面。
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23. 於下列何種情況下,得舖設長焊鋼軌路線?
(A)半徑未滿三百尺之曲線
(B)路基優良地段
(C)爬行劇烈之地段
(D)變坡地段之豎曲線半徑在三千公尺以下者。
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24. 軌枕太長容易出現下列那一種破壞?
(A)軌枕邊緣折斷
(B)鋼軌變形量大
(C)軌枕中央折斷
(D)鋼軌底座部分斷裂。
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25. 鐵路路線之軌距需經常測量是否保持在一定範圍內,以確保行車順暢及安全,以臺鐵縱貫線為例,下列關於軌距測量之說明何者正確?
(A)軌距之測量應於兩軌頭內面之軌頂下12公厘處測量之
(B)直線上軌距之公差不得超過8公厘或小於5公厘
(C)轍叉上軌距之公差不得超出7公厘或小於4公厘
(D)即使軌距公差之變化值皆在規定之範圍內,但公差變化須於長距離內保持均勻。
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26. 曲線外側路盤加寬,在曲線半徑大於2000公尺時之加寬量為:
(A)100 mm
(B)200 mm
(C)300 mm
(D)400 mm。
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27. 月台最小寬度應考量下列何者之空間?
(A)月台邊緣之安全空間
(B)牆邊緩衝區
(C)月台上之設施空間
(D)以上皆是。
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28. 臺鐵1067公厘軌距,其超高度不得大於:
(A)75公厘
(B)105公厘
(C)106.7公厘
(D)121公厘。
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29. 鐵路電車線開關系統開始使用後每滿多久內應施行查驗?
(A)半年
(B)一年
(C)二年
(D)三年。
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30. 專用側線之設計及建築,由管轄鐵路辦理,所需工、料費由申請人負擔。但其中:a.路基工程 b.橋涵工程 c.軌道工程 那些工程項目,經管轄鐵路同意,可由申請人自辦?
(A)a.
(B)a.b.
(C)b.c.
(D)a.b.c.。
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31. 鐵路電力設備接觸線之截面積如耗損達多少比例以上時,應予換新?
(A)百分之二十
(B)百分之三十
(C)百分之四十
(D)百分之五十。
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32. 軌距1067公厘之特甲級線鐵路,在直線上軌距養護之容許誤差為:
(A)不得大於7 mm或小於4 mm
(B)不得大於5 mm或小於5 mm
(C)不得大於8 mm或小於5 mm
(D)不得大於9 mm或小於4 mm。
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33. 按照1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範之規定,「長焊鋼軌不動區間」係指下列何意?
(A)整根長焊鋼軌除兩端各約二百公尺伸縮區間外之中央段,為不隨溫度昇降而伸縮之區間
(B)整根長焊鋼軌除兩端各約一百公尺伸縮區間外之中央段,為不隨溫度昇降而伸縮之區間
(C)整根長焊鋼軌除兩端各約五百公尺伸縮區間外之中央段,為不隨溫度昇降而伸縮之區間
(D)整根長焊鋼軌除兩端各約三百公尺伸縮區間外之中央段,為不隨溫度昇降而伸縮之區間。
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34. 檢查橋台及橋墩時,應注意:
(A)橋台與橋墩是否呈現變形
(B)台身、墩身及床石,有無裂縫及發生危險之虞
(C)橋台、橋墩是否清掃
(D)以上皆是。
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35. 軌距1067公厘之特甲級及甲級線鐵路,除特殊情形外,車站內正線沿月台部分之曲線半徑,不得小於多少公尺?
(A)500
(B)600
(C)800
(D)1000。
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36. 鐵路路線養護作業一般在夜間進行,對工作安全要求極為重視,請問下列各項措施中那一種,您認為對於路線上的工作安全沒有幫助?
(A)於工作路線前後,派出瞭望員,看守列車,以哨音提醒工作人員
(B)做好勤前教育,確實掌握列車通過時間及行車動態
(C)列車司機員必須嚴格執行酒測,嚴防酒駕
(D)以配備無線電話與車站、司機員呼叫應答,隨時確認有無列車接近。
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37. 依1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範之規定,何謂緊急整修標準值?
(A)以軌道檢查車檢測之軌道動態容許不整值
(B)以人力檢測軌道在不受力狀態下之靜態容許不整值
(C)軌道不整足以危害行車安全時,必須予以緊急整修之容許不整值
(D)以上皆非。
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38. 長焊鋼軌舖設於一般有道碴區間,半徑600M以上,鋼軌種類為60kg,則其不得低於預期最高鋼軌溫度之鋼軌舖定溫度為幾度?
(A)30?C
(B)35?C
(C)40?C
(D)34?C。
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39. 軌道甲種檢查,其路線噴泥之檢查方式應為:
(A) 檢查人員步行檢查
(B)使用軌道檢查車檢查
(C)檢查人員乘車檢查
(D)以上皆是。
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40. 鋼軌之鋪設,正線原則採用下列何種方式?
(A)對接式
(B)錯接式
(C)內接式
(D)外接式。
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41. 第二種鐵路機車停用規定,為因修理或待料停用幾個月以上者?
(A)一個月
(B)三個月
(C)五個月
(D)六個月。
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42. 軌距七百六十二公厘之鐵路,曲線半徑一二○公尺以下者,其曲線之軌距應加寬為幾公厘?
(A)十五
(B)十六
(C)十七
(D)十八。
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43. 鋼軌之標準長度為幾公尺以上者,其橫截面除充分適應輸送量及曲線多而磨耗厲害與潮溼氣候而腐蝕或電蝕厲害等環境外,尚應具有鐵路修建養護規則第二十二條所規定之斷面為原則?
(A)八
(B)九
(C)十
(D)十一。
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44. 臺鐵旅客月台之柱桿,依規定距月台邊緣應在1公尺以上,房屋、天橋出入口、地下道出入口、候車室及廁所等建築物,距月台邊緣,應在多少公尺以上?
(A)1
(B)1.5
(C)2
(D)2.5。
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45. 軌距1067公厘鐵路之曲線超高度不得大於幾公厘?
(A)105
(B)110
(C)115
(D)120。
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46. 依照1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範之規定,下列敘述何者錯誤?
(A)一般區間長焊鋼軌:包含舖設於隧道內及橋梁上之長焊鋼軌區間
(B)長焊鋼軌:長度在二百公尺以上而能在中央產生不動區間之連續焊接鋼軌
(C)隧道內長焊鋼軌:舖設於隧道內之長焊鋼軌
(D)橋上長焊鋼軌:舖設於有道碴或無道碴橋梁上之長焊鋼軌。
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47. 長焊鋼軌發生挫屈後,有下列何項情形時,以灑水或其他方法依照原樣撥回修復為原則?
(A)鋼軌損傷或損傷嚴重,致影響列車運行安全者
(B)發生挫屈部分彎曲顯著者
(C)發生挫屈部分彎曲不顯著者
(D)以上皆非。
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48. 依鐵路修建養護規則之規定,下列敘述何者為非?
(A)絕對閉塞制度行車區域內,採用三位式
(B)容許閉塞制度行車區域內,採用三位式
(C)號誌機之程式在二位式區間採用燈光式或臂木式
(D)號誌機之程式在三位式區間應採用色燈式及位燈式。
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49. 軌距1067公厘鐵路之特甲級線,路基寬度自軌道中心至路肩外緣為幾公尺?
(A)2.4
(B)2.6
(C)2.8
(D)3。
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50. 依鐵路修建養護規則之規定,何種等級以上之鐵路線,最少應設行車閉塞或站間運轉、調度、配車及平交道等專用電話及電報電路?
(A)甲級
(B)乙級
(C)丙級
(D)丁級。
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