鐵路特考考古題 97年 運輸學大意

1. 下列各都市運輸系統中,何者可歸類為中運能公共運輸?

2. 海運中常以貨櫃運送的貨種為:

3. 下列何者在民國88年7月1日由台灣省政府改隸屬於交通部?

5. 運輸業經營的首要目標為:

7. 我國公路運輸系統中最主要的硬體設施提供者為:

8. 台北捷運系統淡水線的軌距為:

11. 引起世界各國鐵路經營方式改革的主要原因為:

12. 我國鐵路法中規範鐵路的經營以下列何者為原則?

14. 我國船員法規定船員必須年滿幾歲?

15. 平均成本隨著產出(如旅客運量)的增加而降低的現象稱為:

16. 對於船舶擁有使用、收益與處分的權利稱為:

17. 船舶載重噸與船舶本身重量的總和稱為:

18. 我國鐵路法規定的鐵路軌距為:

20. 我國鐵路法規定地方營、民營及專用鐵路的監督單位為:

23. 衡量運輸服務價格與運輸量之間的關係稱為:

26. 目前我國高速鐵路所使用的軌距為:

27. 鐵路重型鋼軌是指鋼軌重量達每公尺幾公斤?

29. 下列何者為海運同盟協議的主要項目?

30. 下列何者為聯合國下的機構?

31. 目前我國桃園國際機場貨運站的經營方式屬於:

32. 以地理區位而言,空運的服務為點的服務,鐵路運輸的服務為:

33. 根據我國的民航法規,中華航空公司與長榮航空公司是屬於:

34. 一般而言,航空公司中負責訓練與調度飛行員與空服員的部門為:

37. 下列何者不是立法院所制定的法律?

38. 下列敘述何者為運輸需求管理的策略?

39. 我國的「航空器飛航安全委員會」是隸屬於:

40. 目前已經商業使用的最大型民用客機為:

41. 以下那一個國家的高速鐵路系統為最早商業營運者?

43. 下列何者屬於車路一體的系統?

44. 下列何者不是鐵路調車場的主要工作項目?

45. 規範船舶運送、船務代理與海運承攬運送的法規為: