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1. 為解決路線噴泥,下列施工順序何者最為優先?
(A)路基排水設施改善
(B)抽換道碴
(C)砸道
(D)抽換鋼軌。
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2. 臺鐵路線使用之「碎石道碴」,下列敘述何者錯誤?
(A)至少有2個破面以上
(B)應規定其抗壓力強度
(C)少量細粒碎石用於填補孔隙
(D)道碴道床可以混凝土道床取代。
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3. 沿鋼軌縱軸方向的軸力,下列何者不是引起軸力變化的主要原因?
(A)溫度變化
(B)車輪長期輾壓
(C)載重大小
(D)砸道作業。
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4. 有關鋼軌接頭與縫寬之敘述,下列何者錯誤?
(A)溫度變化甚小之隧道內,其縫寬以2 公厘為準
(B)測定縫寬應在鋼軌溫度上升,縫寬開始變大之際測定
(C)鋼軌縫寬應在春季或秋季實施整正
(D)鋼軌接頭應避開鄰近平交道及橋台位置。
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5. 臺鐵鋪設50公斤重長焊鋼軌前,先將多少支定尺軌焊接成長軌後,再運至現場抽換?
(A)3
(B)5
(C)7
(D)9。
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6. 進站、出發等號誌之顯示,在相當距離難以辨認時,應於其前方適宜地點設置下列何者?a.號誌預告機 b.閉塞號誌機 c.遠距號誌機 d.掩護號誌機
(A)a.與d.
(B)b.與c.
(C)a.或c.
(D)b.或d.。
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7. 臺鐵為應業務需要,計畫於某站設置機車用轉車台,請問該轉車台之長度應為多少公尺以上?
(A)15
(B)16
(C)17
(D)18。
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8. 長焊鋼軌區間之鋼軌接頭焊接1年後,焊接處即發生鋼軌斷裂,下列何者是引起鋼軌斷裂的最主要原因?
(A)鋼軌溫度低
(B)使用熱劑焊接法
(C)焊接後未做超音波檢查
(D)焊接時有瑕疵或焊接處所道床沉落。
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9. 臺鐵路線施行軌道養護作業時,下列養護作業順序何者正確?
(A)穩定-整碴-砸道-補碴
(B)補碴-砸道-整碴-穩定
(C)整碴-砸道-穩定-補碴
(D)砸道-穩定-補碴-整碴。
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10. 臺鐵軌道養護規定,特甲級線50公斤重之鋼軌頭部,其軌距外側有顯著磨耗,且軌距內側最大磨耗量達多少公厘者,應以新鋼軌或適當之再用軌抽換之?
(A)12
(B)13
(C)14
(D)15。
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11. 舖定長焊鋼軌工作,自開始至扣緊連接扣件過程中之平均鋼軌溫度稱為:
(A)舖定溫度
(B)中間溫度
(C)最高溫度
(D)平均溫度。
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12. 1067公厘軌距軌道於電化區間施行軌道方向之整正作業,超過多少公厘時,應協調電務單位辦理?
(A)10
(B)15
(C)20
(D)25。
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13. 1067公厘軌距軌道施行道碴養護作業時,於正線之直線及半徑600公尺以上之曲線,不得使枕木露出至多少公厘以上?
(A)10
(B)20
(C)30
(D)40V
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14. 臺鐵某路段有一曲線半徑為800公尺,含曲線坡度折減率之坡度為千分之15,請問其實際設計坡度為千分之多少?
(A)13.25
(B)13.75
(C)14.25
(D)14.75。
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15. 臺鐵正線沿月台部分曲線半徑,特甲級線不得小於多少公尺?
(A)300
(B)500
(C)800
(D)1000。
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16. 道岔「背軌距」養護標準值之訂定,與下列何者有關?
(A)一對車輪內面距離
(B)道岔號數
(C)車輛種類
(D)車輪直徑。
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17. 酷暑時期軌道發生挫屈,為能儘快恢復行車,其緊急搶修之方式何者最為適當?
(A)挫屈部分以鋸軌機切斷更換新鋼軌
(B)挫屈突出部分以鋸軌機切斷再銜接兩端鋼軌
(C)停止該路線行車,俟夜間無行車時再更換鋼軌
(D)以灑水降溫後再撥正為原則。
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18. 1067公厘軌距軌道,軌距幾何不整靜態容許標準值,在大修或更新後之混凝土道床路段時為多少公厘?
(A)+7,-4
(B)0,-3
(C)+1,-3
(D)+10,-5。
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19. 有關臺鐵行駛傾斜式電車組之功能或效益,下列敘述何者錯誤?
(A)軌道超高不足量較小
(B)可提高曲線限速
(C)不改變現有軌道結構
(D)半徑1000公尺以下之曲線可縮短運轉時分。
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20. 軌距1067公厘之鐵路,其測量軌距之方式為:
(A)兩鋼軌頭部中心間之距離
(B)兩鋼軌間由軌面下14公厘以內相距之最短距離
(C)兩鋼軌間軌面下之距離
(D)兩鋼軌底部間之距離。
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21. 下列護軌何者非屬規章規定施作之種類?
(A)平交道護軌
(B)曲線護軌
(C)橋上護軌
(D)岔尖護軌。
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22. 臺鐵某站內側線,在半徑300公尺之曲線上測得軌距之靜態值為1098公厘,請問該軌距為:
(A)超過平時養護標準值7 公厘
(B)超過緊急整修標準值2公厘
(C)低於緊急整修標準值10公厘
(D)低於緊急整修標準值4公厘。
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23. 臺鐵規章規定,列車或車輛超過時速多少公里之處所不得設置彈簧轉轍器?
(A)25
(B)35
(C)45
(D)60。
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24. 臺鐵規章規定,正線及側線之魚尾鈑呈明顯異狀時,應詳加檢查,如達下列之磨耗或裂縫程度,應即抽換之。下列敘述何者錯誤?
(A)磨耗腐蝕及其他損耗太甚者
(B)鋼軌接縫位置發生裂縫者
(C)裂縫自上緣起超過20公厘以上者
(D)裂縫自下緣起超過10公厘以上者。
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25. 鐵路平交道版之中心須與道路中心一致,其鋪設寬度應比道路寬度每側加寬多少公分?
(A)10
(B)20
(C)30
(D)50。
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26. 目前臺灣高鐵軌道施工後之軌道檢查車為:
(A)EM-80
(B)EM-120
(C)T4(Doctor Yellow)
(D)T5(Doctor Green)。
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27. 若有軌道不整達到下列何者軌道管理目標值,亟須進行立刻整修?
(A)安全管理目標值
(B)乘車舒適目標值
(C)養護計畫目標值
(D)慢行管理目標值。
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28. 下列何者不是增加黏著係數(摩擦係數)之方法?
(A)防止軸重移動
(B)裝設防空轉裝置
(C)減輕動軸軸重
(D)軸重移動補償。
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29. 鋼軌在下列何種狀態下,其與機車出力輪之間的黏著係數(摩擦係數)為最小?
(A)下雪時
(B)乾燥時
(C)濕潤時
(D)下霜時。
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30. 何謂減速器(car retarder)之功能?
(A)提供駝峰調車場以控制車輛溜下來速度之功能
(B)提供列車在車站內減速之功能
(C)提供列車減速翻覆之功能
(D)提供駝峰調車場緊急煞車之功能。
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31. 何種作用力不屬於動態力量所造成?
(A)車速
(B)車輪不圓滑
(C)鋼軌接頭
(D)車輛靜止重量。
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32. 當道岔號數愈大,代表列車可經過此道岔之速度如何?
(A)越快
(B)越慢
(C)不一定
(D)沒有影響。
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33. 一般研究發現,鋼軌之伸縮僅發生在兩端各約多少公尺範圍內?
(A)100公尺
(B)200公尺
(C)250公尺
(D)300公尺。
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34. 縱向軌道是一細長形結構,受到相當大軸向壓力時,會產生側向位移,此稱為:
(A)軌道變形
(B)軌道挫屈
(C)軌道移位
(D)軌道異位。
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35. 連接不同型式鋼軌之魚尾鈑稱之:
(A)角型魚尾鈑
(B)補強魚尾鈑
(C)絕緣魚尾鈑
(D)異型魚尾鈑。
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36. 一般PC枕(prestressed concrete tie or sleeper)最常用之形狀為:
(A)兩頭大,中央斷面小
(B)兩頭小,中央斷面大
(C)全斷面一樣尺寸
(D)在外軌面斷面較大。
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37. 下列何者不屬於不良條件之連接?
(A)圓曲線與介曲線連接
(B)介曲線與豎曲線連接
(C)道岔與介曲線連接
(D)介曲線與無道床橋梁連接。
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38. 依據下列所提供之數據計算所選用介曲線之長度?最高運轉速度120公里/時,實際超高度105,超高不足46,L1=0.8xC L2=0.01xCxV L3=0.009xCdxV
(A)55公尺
(B)84公尺
(C)113公尺
(D)126公尺。
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39. 一般考量實用最大超高度,其所採用之安全係數為:
(A)1.0
(B)2.0
(C)3.0
(D)4.0。
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40. 有一軸重20公噸,以時速60公里,經過一彎道,其曲率半徑為600公尺,請計算產生多少離心力(千牛頓)?
(A)9.25千牛頓
(B)10.25千牛頓
(C)11.25千牛頓
(D)12.25千牛頓。
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41. 在計算超高度時,經常需要客貨列車之平均車速,但因客貨車種繁多,無統計之平均車速可引用時,則可採用最高車速之多少百分比做為平均車速?
(A)55%
(B)65%
(C)75%
(D)85%。
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42. 「自動軌距變化技術」(Automatic gauge change technology)之主要功能為何?
(A)讓不同速度之列車可以在同一軌距通過
(B)採用第三軌,讓不同軌距列車在同一路線行駛
(C)列車的軌距可以變化,以便行駛不同軌距之路線
(D)路線之軌距可以變化,以便行駛同一軌距之列車。
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43. 臺鐵路基採用強化路盤,需要滿足下列何種運轉條件?
(A)通過噸數超過2,000萬噸,與列車速度在100公里/時以上
(B)通過噸數超過2,000萬噸,與列車速度在120公里/時以上
(C)通過噸數超過1,000萬噸,與列車速度在100公里/時以上
(D)通過噸數超過1,000萬噸,與列車速度在120公里/時以上。
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44. 在路基填方材料中,其GW代表意義為何?
(A)礫石料,級配不良
(B)砂石料,級配不良
(C)黏土,級配良好
(D)礫石料,級配良好。
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45. 下列何者不是路基排水主要之功能?
(A)防止路基表面水滲入路基內
(B)防止大量水沖刷路基結構
(C)防止地表或地下水浸泡路基
(D)防止路基有任何水分。
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46. 下列何種成分多運用在曲線與道岔鋼軌上,以減少軌條之磨耗?
(A)碳
(B)矽
(C)錳
(D)磷。
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47. 下列何者非考量列車經過曲線速度之主要因素?
(A)車輛之安全性
(B)乘客之景觀性
(C)乘車之舒適性
(D)軌道之養護性。
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