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1. 下列各都市運輸系統中,何者可歸類為中運能公共運輸?
(A)一般公車
(B)計程車
(C)自用客車
(D)撥召公車。
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2. 那兩個是造成運輸系統尖峰時間擁擠的主因:a.需求尖峰明顯;b.產銷單位不一致;c.運輸服務不可儲存;d.資本密集。
(A)a.b.
(B)b.d.
(C)c.d.
(D)a.c.。
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3. 台北捷運系統淡水線的軌距為:
(A)窄軌
(B)寬軌
(C)特殊軌
(D)標準軌。
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4. 一般市區公車的路權為:
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權。
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5. 6台北捷運系統使用的集電方式為:
(A)柴油電力
(B)第3軌
(C)第4軌
(D)架空線。
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6. 都市大眾運輸系統路線上連續發出兩班車輛(或列車)的時間間隔稱為:
(A)班距
(B)列距
(C)車距
(D)節距。
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7. 平均成本隨著產出(如旅客運量)的增加而降低的現象稱為:
(A)範疇經濟
(B)路網經濟
(C)規模經濟
(D)軸幅經濟。
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8. 我國交通部的組織是採用廣義交通的定義,包含以下那幾個領域的組織?a.電信;b.運輸;c.氣象;d.觀光。
(A)a.b.
(B)b.
(C)b.c.
(D)a.b.c.d.。
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9. 下列那一項建設不是BOT:
(A)臺北交九轉運站
(B)ETC
(C)臺灣高鐵
(D)臺北捷運。
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10. 管制機動車輛之主要方向為:
(A)規劃與設計
(B)持有與設計
(C)持有與使用
(D)規劃與使用。
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11. 下列何者為都市「運輸系統管理」(TSM)常見的手段:
(A)擁擠定價
(B)號誌控制最佳化
(C)興建捷運系統
(D)通訊上班。
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12. 廠商提供土地並興建某個交通場站,在營運一段時間後自己擁有,此模式為:
(A)BOT
(B)OT
(C)BO
(D)BOO。
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13. 臺北文湖線捷運系統為:
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)A+B型路權
(D)C型路權。
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14. BRT(Bus Rapid Transit)為:
(A)公車捷運系統
(B)輕軌捷運系統
(C)大眾捷運系統
(D)電子收費系統。
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15. 下列何者屬於副大眾運輸?
(A)臺北捷運
(B)市區公車
(C)國道客運
(D)計程車。
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16. 捷運系統營運發車頻率(班次)是下列那一項之倒數?
(A)列車數
(B)班距
(C)站距
(D)行車時間。
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17. 捷運系統的自動區間閉塞制度必須靠下列何種技術方可達成?
(A)列車自動防護系統
(B)軌道電路
(C)列車自動控制系統
(D)軌道連鎖。
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18. .有關計程車進入民用航空機場營業之規定,下列何者正確?
(A)取得各地方交通主管機關核發之營業許可證者即可進入民用航空站,依序排班營業
(B)需取得交通部核發之許可證
(C)需取得機場所在地警察機關核發之營業許可證
(D)需取得一般營業許可與該民用航空機場主管機關核發之證件。
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19. 下列那一項屬於增加運輸設施供給的運輸系統管理(TSM)方法?
(A)將號誌由獨立控制變成連鎖控制
(B)實施彈性上下班
(C)錯開工作時間
(D)實施擁擠收費。
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20. 捷運營運速度愈高,則其路線特性何者正確?
(A)轉彎半徑愈小
(B)超高愈小
(C)建造成本愈低
(D)路線定線愈困難。
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21. 關於我國綠色運輸發展政策之敘述,下列敘述何者錯誤?
(A)綠色運輸概念的出現,源於溫室效應造成地球暖化問題
(B)「永續運輸」為綠色運輸之一環,以環境保護為主要考量,主張對環境友善、低污染的運輸方式
(C)我國在2005年全國能源會議結論具體行動方案中,針對發展綠色運輸系統一項,在紓緩減量階段(短中期)以健全完善的軌道運輸服務、提升公共運輸服務功能與彈性、提供民眾無遠弗屆的交通轉乘服務,及落實以綠色運輸系統為導向之土地使用規劃等為推動策略
(D)綠色運輸可視為光譜(spectrum)的概念,綠色運輸會隨著運具使用的時間、使用的地點、使用的方式而決定是否是綠色運輸,自行車是都會區適當的運具,但是作為城際運輸而言,就不能稱為綠色運具。
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22. 桃園國際機場捷運計畫概要之敘述,下列何者正確?
(A)此計畫之前身為中正機場捷運計畫,為連接台北市、桃園國際機場、桃園縣與新竹市
(B)此計畫乃在我國早期十大建設時期項目之一
(C)此計畫未來預計延展至中壢火車站
(D)此捷運系統路線全為高架段。
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23. 依據大眾捷運法,「妨礙車門、月台門關閉或擅自開啟」,應採取何種處置?
(A)口頭警告
(B)罰鍰
(C)拘役
(D)移送偵辦。
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24. 依據桃園大眾捷運系統旅客運送規則,當旅客發生「穿著或攜帶不潔、惡臭或異味之衣物」。營運機構得?
(A)口頭勸導
(B)罰鍰
(C)拒絕或停止運送
(D)移送法辦。
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25. 依據桃園縣大眾捷運系統行車安全規則(草案),下列名詞定義何者錯誤?
(A)側線:係指列車提供旅客運送服務經常使用之路線
(B)路線:係指軌道線路及供電線路
(C)供電線路:係指饋電線、電車線、第三軌條、?線及相關之支撐裝置。
(D)建築界限:係指與軌道保持一定空間所設之界限。
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26. 依據大眾捷運法,大眾捷運系統之營運,應以企業方式經營,旅客票價採何種收費?
(A)一律半票收費
(B)一律全票收費
(C)部分全票、部分半票收費
(D)一律優待收費。
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27. 依據大眾捷運法,應處行為人或駕駛人新臺幣1500以上7500以下罰鍰,下列情況何者為不適用此項處置?
(A)車輛行駛中,攀登、跳車或攀附隨行
(B)躺臥於車廂內或月台上之座椅,不聽勸阻
(C)未經許可攜帶動物進入車輛
(D)未經許可攜帶經公告之危險或易燃物進入大眾捷運系統路線。
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28. 依照採購法之規定,下列何者不屬於採購法所謂的採購?
(A)房屋的出租
(B)委任律師
(C)工程發包
(D)購買辦公用品。
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29. 下列何者不適用採購法之規定?
(A)公立學校
(B)公營事業
(C)行政機關
(D)民營機構。
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30. 下列何者不屬於圍標的法律構成要件?
(A)圍標者之間以契約、協議進行合意
(B)使圍標者之間不為投標或不為價格之競爭
(C)意圖影響決標價格或獲取不當利益
(D)投標者之間彼此十分熟稔。
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31. 採購法所謂的上級機關,以國營事業中油、台電、台糖及自來水公司為例,係指下列何者?
(A)行政院
(B)監察院
(C)經濟部
(D)審計部。
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32. 採購申訴案件的審議判斷,相當於行政法上的什麼性質?
(A)法院一審判決
(B)訴願決定
(C)行政處分
(D)法院終局判決。
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33. 依照採購法之規定,對於廠商的通知,下列何者須用書面?
(A)公告金額以上之無法決標通知
(B)未達公告金額之無法決標通知
(C)未達公告金額之決標結果
(D)公告金額以上之審標結果。
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34. 採購法所稱的公告金額,係指新台幣多少元?
(A)10萬元
(B)100萬元
(C)1,000萬元
(D)10,000萬元。
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35. 下列何種採購不允許採統包方式辦理?
(A)勞務採購
(B)財物採購
(C)工程採購
(D)設計加施工案。
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36. 機關辦理查核金額以上的採購,下列何者屬於無須陳報上級核准之事項?
(A)統包方式辦理工程採購
(B)減價收受
(C)最有利標
(D)超過底價百分之四的決標。
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37. 採購法第75條及第76條規定之異議、申訴程序,係在處理何種爭議?
(A)招標、審標、決標
(B)履約
(C)保固
(D)驗收。
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38. 下列各都市運輸系統中,何者可歸類為中運能公共運輸?
(A)一般公車
(B)計程車
(C)自用客車
(D)撥召公車。
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39. 那兩個是造成運輸系統尖峰時間擁擠的主因:a.需求尖峰明顯;b.產銷單位不一致;c.運輸服務不可儲存;d.資本密集。
(A)a.b.
(B)b.d.
(C)c.d.
(D)a.c.。
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40. 運輸業經營的首要目標為:
(A)經濟
(B)便利
(C)安全
(D)準點。
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41. 台北捷運系統淡水線的軌距為:
(A)窄軌
(B)寬軌
(C)特殊軌
(D)標準軌。
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42. 一般市區公車的路權為:
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權。
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43. 6台北捷運系統使用的集電方式為:
(A)柴油電力
(B)第3軌
(C)第4軌
(D)架空線。
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44. 都市大眾運輸系統路線上連續發出兩班車輛(或列車)的時間間隔稱為:
(A)班距
(B)列距
(C)車距
(D)節距。
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45. 平均成本隨著產出(如旅客運量)的增加而降低的現象稱為:
(A)範疇經濟
(B)路網經濟
(C)規模經濟
(D)軸幅經濟。
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46. 我國交通部的組織是採用廣義交通的定義,包含以下那幾個領域的組織?a.電信;b.運輸;c.氣象;d.觀光。
(A)a.b.
(B)b.
(C)b.c.
(D)a.b.c.d.。
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47. 下列敘述何者為運輸需求管理的策略?
(A)興建捷運系統
(B)設置公車專用道
(C)擁擠收費
(D)續進號誌系統。
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48. 下列那一項建設不是BOT:
(A)臺北交九轉運站
(B)ETC
(C)臺灣高鐵
(D)臺北捷運。
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49. 管制機動車輛之主要方向為:
(A)規劃與設計
(B)持有與設計
(C)持有與使用
(D)規劃與使用。
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50. 下列何者為都市「運輸系統管理」(TSM)常見的手段:
(A)擁擠定價
(B)號誌控制最佳化
(C)興建捷運系統
(D)通訊上班。
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51. 廠商提供土地並興建某個交通場站,在營運一段時間後自己擁有,此模式為:
(A)BOT
(B)OT
(C)BO
(D)BOO。
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52. 臺北文湖線捷運系統為:
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)A+B型路權
(D)C型路權。
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53. BRT(Bus Rapid Transit)為:
(A)公車捷運系統
(B)輕軌捷運系統
(C)大眾捷運系統
(D)電子收費系統。
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54. 下列何者屬於副大眾運輸?
(A)臺北捷運
(B)市區公車
(C)國道客運
(D)計程車。
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55. 捷運系統營運發車頻率(班次)是下列那一項之倒數?
(A)列車數
(B)班距
(C)站距
(D)行車時間。
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56. 捷運系統的自動區間閉塞制度必須靠下列何種技術方可達成?
(A)列車自動防護系統
(B)軌道電路
(C)列車自動控制系統
(D)軌道連鎖。
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57. .有關計程車進入民用航空機場營業之規定,下列何者正確?
(A)取得各地方交通主管機關核發之營業許可證者即可進入民用航空站,依序排班營業
(B)需取得交通部核發之許可證
(C)需取得機場所在地警察機關核發之營業許可證
(D)需取得一般營業許可與該民用航空機場主管機關核發之證件。
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58. 下列那一項屬於增加運輸設施供給的運輸系統管理(TSM)方法?
(A)將號誌由獨立控制變成連鎖控制
(B)實施彈性上下班
(C)錯開工作時間
(D)實施擁擠收費。
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59. 在運輸建設的效益評估中,通常如何將系統的時間節省轉換成可衡量的效益?
(A)利用專家問卷調查
(B)利用工商普查
(C)利用使用者偏好調查
(D)利用時間價值。
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60. 運輸系統對環境的衝擊(如空氣污染、噪音等)主要與何種因素有關?
(A)車隊的營運方式
(B)運具使用的燃料
(C)控制的電子技術
(D)材料科學。
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61. 運輸系統常見的排隊與等候現象,其主要原因為:
(A)車輛運行的自然現象
(B)需求的尖峰特性
(C)需求的方向性
(D)服務供給與需求的數量差異。
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62. 平均而言,具有專用路權的軌道運輸,其旅行時間的變異程度與公路運輸相較,下列何者正確?
(A)軌道運輸的時間變異較大
(B)軌道運輸的時間變異較小
(C)兩者相當
(D)無法比較。
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63. 捷運營運速度愈高,則其路線特性何者正確?
(A)轉彎半徑愈小
(B)超高愈小
(C)建造成本愈低
(D)路線定線愈困難。
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64. 為降低興建成本,並保留發展的彈性,國外都市常見的輕軌運輸系統通常採用何種路權型態?
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權。
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65. 一般而言,高運量的大眾捷運系統之每小時單方向的運量(人)約為:
(A)5,000至10,000之間
(B)10,000至15,000之間
(C)20,000至60,000之間
(D)100,000以上。
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66. 下列何者不是影響捷運路線容量的因素?
(A)軌道重量
(B)路線的轉彎半徑
(C)行車制度
(D)司機員的技術。
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67. 桃園機場捷運所提供的運輸服務以何種運輸為主?
(A)都市運輸
(B)城際運輸
(C)國際運輸
(D)鄉村運輸。
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68. 台北捷運所提供的運輸服務以何種運輸為主?
(A)都市運輸
(B)城際運輸
(C)國際運輸
(D)鄉村運輸。
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69. 關於我國綠色運輸發展政策之敘述,下列敘述何者錯誤?
(A)綠色運輸概念的出現,源於溫室效應造成地球暖化問題
(B)「永續運輸」為綠色運輸之一環,以環境保護為主要考量,主張對環境友善、低污染的運輸方式
(C)我國在2005年全國能源會議結論具體行動方案中,針對發展綠色運輸系統一項,在紓緩減量階段(短中期)以健全完善的軌道運輸服務、提升公共運輸服務功能與彈性、提供民眾無遠弗屆的交通轉乘服務,及落實以綠色運輸系統為導向之土地使用規劃等為推動策略
(D)綠色運輸可視為光譜(spectrum)的概念,綠色運輸會隨著運具使用的時間、使用的地點、使用的方式而決定是否是綠色運輸,自行車是都會區適當的運具,但是作為城際運輸而言,就不能稱為綠色運具。
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70. 桃園國際機場捷運計畫概要之敘述,下列何者正確?
(A)此計畫之前身為中正機場捷運計畫,為連接台北市、桃園國際機場、桃園縣與新竹市
(B)此計畫乃在我國早期十大建設時期項目之一
(C)此計畫未來預計延展至中壢火車站
(D)此捷運系統路線全為高架段。
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71. 桃園機場捷運系統使用的集電方式為?
(A)柴油電力
(B) 架空線
(C)第4軌
(D)第3軌。
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72. 依據大眾捷運法,大眾捷運系統主管機關在中央為?
(A)內政部
(B)交通部
(C)直轄市政府
(D)縣(市)政府。
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73. 依據大眾捷運法,「妨礙車門、月台門關閉或擅自開啟」,應採取何種處置?
(A)口頭警告
(B)罰鍰
(C)拘役
(D)移送偵辦。
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74. 依據桃園大眾捷運系統旅客運送規則,當旅客發生「穿著或攜帶不潔、惡臭或異味之衣物」。營運機構得?
(A)口頭勸導
(B)罰鍰
(C)拒絕或停止運送
(D)移送法辦。
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75. 依據桃園縣大眾捷運系統行車安全規則(草案),下列名詞定義何者錯誤?
(A)側線:係指列車提供旅客運送服務經常使用之路線
(B)路線:係指軌道線路及供電線路
(C)供電線路:係指饋電線、電車線、第三軌條、?線及相關之支撐裝置。
(D)建築界限:係指與軌道保持一定空間所設之界限。
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76. 依據大眾捷運法,大眾捷運系統之營運,應以企業方式經營,旅客票價採何種收費?
(A)一律半票收費
(B)一律全票收費
(C)部分全票、部分半票收費
(D)一律優待收費。
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77. 依據大眾捷運法,應處行為人或駕駛人新臺幣1500以上7500以下罰鍰,下列情況何者為不適用此項處置?
(A)車輛行駛中,攀登、跳車或攀附隨行
(B)躺臥於車廂內或月台上之座椅,不聽勸阻
(C)未經許可攜帶動物進入車輛
(D)未經許可攜帶經公告之危險或易燃物進入大眾捷運系統路線。
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78. 依照採購法之規定,下列何者不屬於採購法所謂的採購?
(A)房屋的出租
(B)委任律師
(C)工程發包
(D)購買辦公用品。
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79. 下列何者不適用採購法之規定?
(A)公立學校
(B)公營事業
(C)行政機關
(D)民營機構。
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80. 下列何者不屬於圍標的法律構成要件?
(A)圍標者之間以契約、協議進行合意
(B)使圍標者之間不為投標或不為價格之競爭
(C)意圖影響決標價格或獲取不當利益
(D)投標者之間彼此十分熟稔。
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81. 採購法所謂的上級機關,以國營事業中油、台電、台糖及自來水公司為例,係指下列何者?
(A)行政院
(B)監察院
(C)經濟部
(D)審計部。
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82. 採購申訴案件的審議判斷,相當於行政法上的什麼性質?
(A)法院一審判決
(B)訴願決定
(C)行政處分
(D)法院終局判決。
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83. 依照採購法之規定,對於廠商的通知,下列何者須用書面?
(A)公告金額以上之無法決標通知
(B)未達公告金額之無法決標通知
(C)未達公告金額之決標結果
(D)公告金額以上之審標結果。
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84. 採購法所稱的公告金額,係指新台幣多少元?
(A)10萬元
(B)100萬元
(C)1,000萬元
(D)10,000萬元。
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85. 下列何種採購不允許採統包方式辦理?
(A)勞務採購
(B)財物採購
(C)工程採購
(D)設計加施工案。
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86. 機關辦理查核金額以上的採購,下列何者屬於無須陳報上級核准之事項?
(A)統包方式辦理工程採購
(B)減價收受
(C)最有利標
(D)超過底價百分之四的決標。
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87. 採購法第75條及第76條規定之異議、申訴程序,係在處理何種爭議?
(A)招標、審標、決標
(B)履約
(C)保固
(D)驗收。
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