鐵路特考考古題,106年鐵路運輸學大意-愛舉手

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3. 有關臺鐵與臺灣高鐵的軌距，下列何者正確？　

(A)兩者皆為1067mm　 (B)臺鐵軌距1067mm，臺灣高鐵1435mm　 (C)臺鐵軌距1435mm，臺灣高鐵1067mm　 (D)兩者皆為1435mm。

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4. 下列何者不是鐵路選線時的主要考慮因素？　

(A)地形　 (B)沿線經濟發展狀況　 (C)氣候　 (D)現有運輸系統的供需。

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5. 下列何者不是道碴的主要功能？　

(A)將軌枕壓力平均分配至路基　 (B)減震　 (C)固定軌枕　 (D)固定鋼軌。

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6. 鐵路列車軸重愈高則應選擇何種鋼軌？　

(A)越輕的鋼軌　 (B)越重的鋼軌　 (C)無關　 (D)視氣候而定鐵路。

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7. 根據鐵路修建養護規則，高速鐵路的軌道正線應該使用何種等級以上的鋼軌？　

(A)50公斤級以上　 (B)60公斤級以上　 (C)45公斤級以上　 (D)55公斤級以上。

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8. 下列何種措施可以提升列車的載重能力？　

(A)提升機車的牽引能力　 (B)提升路線坡度　 (C)減少路線曲線半徑　 (D)縮減車站股道數，簡化行車。

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9. 鐵路列車執行編組與分解的場所稱為：　

(A)修理場　 (B)調車廠　 (C)編組場　 (D)分解場。

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10. 下列何者不屬於選擇鐵路電氣化的主要考慮因素？　

(A)適合運輸密度大的路線　 (B)期初的投資較低　 (C)動力來源較有彈性　 (D)可以提升運行速度。

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11. 下列有關道岔號數的說明，何者錯誤？　

(A)道岔號數即岔心號數　 (B)道岔號數越大轍叉角愈小　 (C)道岔號數越大導曲線半徑越小　 (D)道岔號數越大導距越長。

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12. 車站軌道布置中，列車經常行駛的路線稱為：　

(A)主線　 (B)正線　 (C)主行線　 (D)側線。

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13. 鐵路路線容量係指：　

(A)路線兩站間可容納的最多車輛數　 (B)某閉塞區間可容納的最多車輛數　 (C)路線營運區段可容納的最多列車數　 (D)路線每日可行駛的最多列車次數。

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14. 設於車站入口處，指示列車准否進入站內之號誌機稱為：　

(A)出發號誌機　 (B)進站號誌機　 (C)車站號誌機　 (D)引導號誌機。

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15. 與公路運輸相比較，鐵路運輸具有下列何種特性？　

(A)短途運輸極為經濟　 (B)可提供及門服務　 (C)車輛編組費時機動性差　 (D)運程越長，成本越高。

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16. 在單線的鐵路路線中，何種措施對於提升路線容量的效果最大？　

(A)電氣化　 (B)雙線化　 (C)增設號誌機　 (D)增設待避線。

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17. 臺灣鐵路管理局西部幹線目前採用的行車制為何？　

(A)美國行車制　 (B)人工閉塞　 (C)中央控制行車制　 (D)電氣路牌閉塞制。

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18. 交通部的附屬事業機構中，負責鐵路行銷業務、客貨運經營、附屬事業管理及有關營業設施、設計、調查、督導、考核之單位為何？　

(A)交通部臺灣鐵路管理局　 (B)交通部鐵路改建工程局　 (C)交通部運輸研究所　 (D)交通部鐵路總局。

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19. 臺鐵自強號、太魯閣號與普悠瑪號之費率大小比較為何？　

(A)普悠瑪＞太魯閣＞自強號　 (B)太魯閣＞普悠瑪＞自強號　 (C)普悠瑪＝太魯閣＞自強號　 (D)普悠瑪＝太魯閣＝自強號。

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20. 在臺灣鐵路管理局的組織分工中，號誌機的維護係屬那一部門的工作？　

(A)運務處　 (B)機務處　 (C)電務處　 (D)營業處。

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21. 在鐵路貨車調車作業中，利用貨車自重，使列車駛入分類線的方式稱為：　

(A)平面調車　 (B)駝峰調車　 (C)自重調車　 (D)自動調車。

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22. 臺灣高鐵的旅客票價訂定係採何種方式？　

(A)里程比例制　 (B)遞遠遞減制　 (C)區域里程制　 (D)均一制。

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23. 臺北捷運系統使用何種供電系統？　

(A)架空線　 (B)第三軌　 (C)超級電容蓄電池　 (D)混合式。

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24. 良好的道碴應具備下列何種特性？　

(A)堅硬無彈性　 (B)緊密不滲水　 (C)應有稜角不易移動　 (D)顆粒越細越好。

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25. 一般原木、貨櫃適合以何種鐵路貨車載運？　

(A)敞車　 (B)平車　 (C)篷車　 (D)罐車。

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26. 依鐵路修建養護規則規定，有相互制約關係之號誌設備及道岔等，應設置何種裝置以避免造成列車衝撞及脫軌？　

(A)脫軌器　 (B)軌道電路　 (C)聯鎖裝置　 (D)轉轍器。

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27. 下列何者不屬於鐵路的變動成本？　

(A)燃料成本　 (B)司機員的加班費　 (C)車輛的折舊費用　 (D)站長的薪資。

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28. 近年來，陸續有許多國家開始投入高速鐵路的興建，試問全世界那個國家發展高速鐵路系統歷史最悠久？　

(A)英國　 (B)德國　 (C)法國　 (D)日本。

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29. 阿里山森林鐵路至今已逾百年歷史，亦是世界上著名的登山鐵路之一，試問目前阿里山森林鐵路的管理單位為下列何者？　

(A)臺灣鐵路管理局　 (B)臺灣高速鐵路工程局　 (C)行政院農業委員會林務局　 (D)嘉義市政府。

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30. 輕軌系統之站距規劃，應以多少距離為原則，但鄉區、低密度開發區或特殊狀況下得適當調整？　

(A)300～500公尺　 (B)500～800公尺　 (C)800～1000公尺　 (D)1500公尺。

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31. 依據鐵路修建養護規則之規定，鐵路路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質進行區分，請問軌距1067公厘之鐵路可分為幾級？　

(A)分為甲、乙及丙級等三種　 (B)分為甲、乙、丙、丁級等四種　 (C)分為特甲、甲、乙級等三種　 (D)分為特甲、甲、乙、丙級等四種。

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32. 大眾捷運系統為非完全獨立專用路權者，其共用車道路線長度，以不超過全部路線長度多少比率為限，但有特殊情形，經中央主管機關報請行政院核准者，不在此限？　

(A)五分之一　 (B)四分之一　 (C)三分之一　 (D)二分之一。

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33. 高雄都會區大眾捷運系統為國內第二座投入營運的大眾捷運系統，試問該捷運系統之開發方式為下列何者？　

(A)政府自建、政府營運　 (B)政府自建、委託民間經營　 (C)政府自建、委託民間經營、移轉給政府（OT）　 (D)民間興建、民間經營、移轉給政府（BOT）。

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34. 依據鐵路修建養護規則規定，高速鐵路的月台長度不得小於最大列車長度再加上幾公尺之長度？　

(A)5公尺　 (B)10公尺　 (C)15公尺　 (D)20公尺。

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35. 若有一列重量50噸的列車，以60公里／小時的速度行駛於千分之四的上坡路段，試問其坡度的阻力為何？　

(A)100公斤　 (B)200公斤　 (C)240公斤　 (D)300公斤。

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36. 依據鐵路修建養護規則之軌距量測規定，若軌距為1067公厘者，應於兩軌頭內面之軌頂下多少公厘處測量？　

(A)9公厘　 (B)11公厘　 (C)14公厘　 (D)16公厘。

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37. 依據鐵路法第10條規定，全國鐵路網計畫，須由何機關擬訂，報請何機關核定公告後，分期實施？　

(A)行政院擬訂，總統府核定　 (B)交通部擬訂，行政院核定　 (C)臺灣鐵路管理局擬訂，交通部核定　 (D)高速鐵路工程局擬訂，交通部核定。

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38. 列車自動防護系統（Automatic train protection, ATP）的主要功能為何？　

(A)防止列車誤點　 (B)達到列車自動運轉　 (C)保證列車安全運行　 (D)協助控制中心調度。

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39. 下列何者為世界上第一個擁有捷運系統的城市？　

(A)東京　 (B)巴黎　 (C)倫敦　 (D)柏林。

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40. 下列何者系統須運行於A型路權上？　

(A)輕軌捷運（Light Rail Rapid Transit, LRRT）　 (B)輕軌運輸（Light Rail Transit, LRT）　 (C)公車捷運（Bus Rapid Transit, BRT）　 (D)輕軌電車（Light Rail Vehicle, LRV）。

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41. 交通部民國101年頒布之運輸政策白皮書中，明定提供「無縫式的服務」，帶動改變公共運輸競爭劣勢之機會。試問下列何者為公路公共運輸之無縫式運輸之四個維度？　

(A)時間－空間－財務－票價　 (B)時間－空間－管理－人員　 (C)空間－時間－資訊－服務　 (D)空間－資訊－管理－服務。

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42. 交通部民國102年頒布之運輸政策白皮書的運輸安全篇中，針對軌道安全展望，設定鐵路行車安全績效目標為下列何者？　

(A)零意外　 (B)可接受安全水準　 (C)事故後補償機制　 (D)由善後提升至防範。

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43. 依據大眾捷運法第4條規定，桃園機場捷運路線跨越不相隸屬之行政區域，其地方主管機關該如何決定？　

(A)由交通部直接接管　 (B)由臺北市、新北市、桃園市政府共同管理（各自管理境內的路段）　 (C)由交通部指定，交由桃園市政府管轄　 (D)由臺北市、新北市、桃園市政府協議後，決定由桃園市政府管轄。

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44. 避免列車運轉時發生衝撞與追撞的風險，鐵路業者使用隔時法（Time interval）與隔地法（Space interval），促使列車彼此保持一個相當的安全空間。若在區間內僅容許一列車行駛，其他列車一律禁止進入，則此稱為：　

(A)絕對閉塞區間（Absolute block system）　 (B)權宜區間閉塞（Permissive block system）　 (C)人工閉塞制（Manual block system）　 (D)行車命令制（Train order system）。

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45. 依據鐵路法第26條，其國營鐵路運價率之計算公式，應由何單位擬訂，報請何單位審定？　

(A)臺灣鐵路管理局擬訂、交通部審定　 (B)高速鐵路工程局擬訂、交通部審定　 (C)交通部擬訂、立法院審定　 (D)交通部擬訂、行政院審定。

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46. 以大眾運輸系統之建構，引導都市居住、工作、購物、休閒等活動空間，落實大眾運輸導向發展模式（TOD），試問下列何者不是TOD所產生之效益？　

(A)促進產業的發展　 (B)增加大眾運輸乘客與營收　 (C)提供聯合開發機會，促進地區經濟的繁榮　 (D)有助於大眾運輸場站之周邊停車場開發。

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47. 環狀型之大眾捷運路線為環繞整個都市外圍，該路線型態之優點為下列何者？　

(A)若路線上某一點發生延遲，可立即補救　 (B)可平衡市中心與周圍地區的發展　 (C)營運較彈性，事故排除較容易　 (D)節省更多的備用車輛。

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48. 大眾捷運系統之最大乘載區間（Maximum Load Section, MLS），其意思為何？　

(A)路線上最大旅客運載量之路段　 (B)路線上最大旅客乘載量之車站　 (C)路線上最大旅客乘載量之列車　 (D)路線上最大旅客乘載量之時段。

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