關務/稅務特考考古題 109年 國際貿易實務

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1. 自從政府實施通關自動化之後，甲公司所進出口的貨物多是走C1或是C2通關模式，少有是走C3通關的。但最近一樁遭舉報洗產地的案件，恐將影響其最近所積極爭取AEO（Authorized Economic Operator）的優質企業認證作業。又因其為確認新開發品項的進口程序與稅費，乃經提議向主管機關申請稅則預先審核。
試請回答下列問題：
(一)什麼是C1，C2，C3通關？若為C3通關對於貿易商有何影響？
(二)什麼是洗產地？通常產地是怎麼認定的？
(三)什麼是稅則預先審核？

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1. S公司接到一筆來自德國客戶的訂單，貿易條件為CIF，交易金額為800,000歐元，於是便向船公司洽訂艙位並約定FCL/LCL服務，同時向產物保險公司投保買賣契約上所訂之保險條款ICC82.1.1，要保書上填註「from Keelung to Hamburg」。不料卻在S公司將貨櫃交至瑞芳貨櫃集散站給運送人後，因強烈颱風侵襲造成S公司貨物在貨櫃場全部損壞。根據上述案例，試請回答下列問題：
(一)S公司可否向德國客戶要求支付貨款？
(二)何謂FCL/LCL？在本交易下S公司的交貨責任為何？
(三)保險公司應否承擔理賠責任？誰有權向保險公司求償？

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1. 由於國際貿易涉及情況複雜，交易當事人常會使用國貿條規（Incoterms）中的條件進行貿易報價和訂約。試請回答下列關於國貿條規之問題：
(一)國貿條規的法律效力如何？其與各國法律間的關係為何？
(二)目前國際上最新修訂版本的國貿條規為何？試以其分類方式來說明該版本國貿條規所解釋的貿易條件有那些？
(三)最新修訂的版本與前一版本不同的條件為何？並說明其內容？

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1. X公司欲從澳洲進口鋼鐵原料，儘管在交貨、價格等條件均已達成共識，但出口商堅持僅接受Sight L/C而不同意Long D/P條件。鑑於X公司在往來銀行的信用還不錯，銀行亦願意給予融資來助其滿足客戶付款要求且同時解決其資金問題。於是，X公司乃在其銀行的支持下建議以Buyer's Usance L/C進行支付，並成功說服對手接受上述條件。根據上述案例，試請回答下列問題：
(一)何謂Long D/P？為何X公司會主張以Long D/P條件？
(二)何謂Buyer's Usance L/C？就以賣方角度，Sight L/C條件與Buyer's Usance L/C有何差異？

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