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1. 鐵路運輸需求函數可表示為:
lnQ=α
0
+α
1
ln PR+α
2
ln PB+α
3
ln PC+α
4
ln IN
其推估結果如表1所示。請就推估結果說明鐵路運輸需求之特性及其原因:
(一)鐵路運輸為正常品(normal goods)或劣等品(inferior goods)?
(二)鐵路、公路客運及私人運具間,為替代品(substitutes)或互補品(complements)?
(三)鐵路運輸之所得彈性及價格彈性。
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1. 假設航空公司的超越對數成本函數(Translog cost function)可表示為:lnC=lnα
0
+α
1
ln Q+α
2
ln w+α
3
ln r+0.5β
1
(ln Q)
2
+0.5β
2
(ln w)
2
+0.5β
3
(ln r)
2
+γ
1
(ln Q)(ln w)+γ
2
(ln Q)(ln r)+γ
3
(ln w)(ln r)其中,ln為自然對數、Q為產出(飛航英哩)、w為工資、r為利率。α
i
、β
j
、γ
k
為推估參數。
(一)請推導其成本份額(Cost share)方程式。
(二)為符合成本函數及要素需求函數特性,請列出各參數間之限制式。
(三)如何判斷其規模經濟特性?
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1. 何謂「可競爭市場」(Contestable market)?請試舉我國某一運輸業為例,說明政府如何可將該運輸業現有市場競爭結構轉換為「可競爭市場」。
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1. 我國各地方政府均積極爭取交通部補助,以推動都會區捷運系統之興建。請分別以經濟(成本效益法,Cost-benefit analysis,CBA)、財務(自償率法,Self-liquidation rate,SLR)及環境(生命週期評估,Life cycle assessment,LCA)等角度,評估興建捷運系統之優先性與必要性。
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